Round-trip from | $1,912 |
---|---|
One-way from | $1,027 |
Popular in | December |
Cheapest in | July |
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Budget
$1,912 - $2,275
Route
Depart
Return
Price
Baltimore/WashingtonMelbourne
BWI - MEL
BWIMEL
Baltimore/Washington
Sun 24/11
3 stops32h 32m
Melbourne
Fri 6/12
3 stops26h 21m
Baltimore/WashingtonMelbourne
BWI - MEL
BWIMEL
Baltimore/Washington
Sun 20/10
1 stop25h 06m
Melbourne
Sun 27/10
1 stop21h 50m
Washington, D.C. Dulles IntlMelbourne
IAD - MEL
IADMEL
Washington, D.C. Dulles Intl
Sat 9/11
2 stops44h 20m
Melbourne
Sun 9/2
2 stops26h 04m
Washington, D.C. Dulles IntlMelbourne
IAD - MEL
IADMEL
Washington, D.C. Dulles Intl
Mon 9/12
2 stops31h 30m
Melbourne
Mon 17/2
2 stops36h 50m
Washington, D.C. Dulles IntlMelbourne
IAD - MEL
IADMEL
Washington, D.C. Dulles Intl
Wed 5/2
3 stops32h 00m
Melbourne
Tue 11/2
3 stops29h 51m
Baltimore/WashingtonMelbourne
BWI - MEL
BWIMEL
Baltimore/Washington
Wed 4/12
1 stop23h 30m
Melbourne
Wed 15/1
1 stop21h 23m
Washington, D.C. Dulles IntlMelbourne
IAD - MEL
IADMEL
Washington, D.C. Dulles Intl
Thu 24/10
2 stops69h 05m
Melbourne
Sat 2/11
1 stop31h 10m
Washington, D.C. Reagan-NationalMelbourne
DCA - MEL
DCAMEL
Washington, D.C. Reagan-National
Thu 20/2
2 stops37h 31m
Melbourne
Sun 2/3
2 stops34h 27m
Washington, D.C. Dulles IntlMelbourne
IAD - MEL
IADMEL
Washington, D.C. Dulles Intl
Thu 13/2
1 stop24h 30m
Melbourne
Sun 2/3
2 stops37h 11m
To ensure you get the cheapest price possible for a flight from Washington, D.C. to Melbourne, you should look to book at least 33 days in advance of your intended travel date. The price of your flight may increase if you delay and leave booking until a week or so before departure.
Currently, January is the cheapest month in which you can book a flight from Washington, D.C. to Melbourne (average of $434). Flying from Washington, D.C. to Melbourne in December is currently the most expensive (average of $2,084). There are several factors that can impact the price of a flight, so comparing airlines, departure airports and flight times can provide users with more options.
Unlike at midday, when flights are generally more expensive, you can save up to 83% on flights from Washington, D.C. to Melbourne by exploring options for tickets in the morning.
In terms of precipitation, rainfall in Melbourne ranges from 30.0 - 60.0 inches per month. November is typically the wettest month, when rainfall can reach 60.0 mm. March is typically the driest time to visit Melbourne when rainfall is around 30.0 mm.
If weather is an important factor for your trip to Melbourne, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, January is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 20.0 C. Travellers hoping to avoid the cold should look outside of July, when temperatures are typically at their lowest (around 8.0 C).
Crew
Food
Boarding
Entertainment
Overall
Comfort
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
Crew
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Boarding
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Overall
Comfort
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.