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Budget
$1,594 - $2,972
Route
Depart
Return
Price
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Fri 14/3
1 stop32h 25m
Dallas/Fort Worth
Sat 26/4
1 stop22h 05m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Tue 8/10
2 stops25h 01m
Dallas/Fort Worth
Tue 5/11
2 stops37h 30m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Sat 1/2
2 stops22h 49m
Dallas/Fort Worth
Tue 1/4
2 stops25h 18m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Tue 8/10
2 stops39h 20m
Dallas/Fort Worth
Tue 5/11
1 stop47h 20m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Sat 1/2
3 stops45h 48m
Dallas/Fort Worth
Tue 1/4
3 stops29h 55m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Sun 13/10
1 stop34h 00m
Dallas/Fort Worth
Thu 24/10
1 stop51h 30m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Sat 12/10
2 stops46h 25m
Dallas/Fort Worth
Thu 24/10
2 stops53h 35m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Sat 1/2
1 stop30h 05m
Dallas/Fort Worth
Tue 1/4
Nonstop17h 35m
MelbourneDallas/Fort Worth
MEL - DFW
MELDFW
Melbourne
Tue 24/12
1 stop30h 05m
Dallas/Fort Worth
Fri 31/1
Nonstop17h 45m
One of the essential ways to save on airfare from Melbourne to Oklahoma is to remain as flexible as possible. Flights that are in the afternoon tend to be the most expensive. A flight in the morning could potentially save you up to 13% on airfare.
In terms of precipitation, rainfall in Oklahoma ranges from 31.0 - 129.0 inches per month. May is typically the wettest month, when rainfall can reach 129.0 mm. January is typically the driest time to visit Oklahoma when rainfall is around 31.0 mm.
If weather is an important factor for your trip to Oklahoma, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, July is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 28.0 C. Travellers hoping to avoid the cold should look outside of January, when temperatures are typically at their lowest (around 3.0 C).
Food
Comfort
Crew
Overall
Entertainment
Boarding
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Crew
Overall
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.